كيف تصنع عجلات السيارة؟
يتم تصنيع عجلات السيارة بعدة خطوات معقدة تبدو كالتالي:
الخطوة الأولى: في الخطوة الأولى، يتم تسليم الألمنيوم الخام للمصنع للفحص الدقيق والاستغناء عن الأجزاء غير الصالحة، ثم يتم تفكيكها ونقلها إلى مصانع المعالجة.
الخطوة 2: في هذه الخطوة، يخضع الألومنيوم للاختبار والتحليل الكيميائي للتأكد من أنه ألومنيوم خام بالفعل وأنه لا يوجد شيء آخر في تركيبته. وعليه يتخلص المصنع من الأجزاء المغشوشة أو التي لا تطابق المواصفات المطلوبة.
الخطوة الثالثة: يدخل الألمنيوم مرحلة الانصهار ليتم تشكيلها بسهولة فيما بعد وتستمر هذه المرحلة من 10 إلى 30 دقيقة، وهي مرحلة سريعة ولكنها ضرورية للغاية ولا غنى عنها.
الخطوة الرابعة: بعد ذوبان الألمنيوم وصهره، تبدأ مرحلة التحول باستخدام تقنية “الصب”، حيث يتم تصنيع عجلات السيارات بمساعدة آلات الأشعة السينية.
الخطوة الخامسة: بعد تصميم شكل وهيكل العجلات تعود لمرحلة الاختبار للتأكد من جودتها وخلوها من العيوب الصناعية.
الخطوة 6: هذه المرحلة تسمى طاحونة الإمالة. بعد التأكد من جودة عجلات السيارة، يتم تشكيل الجزء الداخلي من العجلات باستخدام أداة الطحن بحيث تتم إزالة المعدن الداخلي وتشكيله بطريقة معينة.
الخطوة السابعة: مرة أخرى، يتم اختبار العجلات لتصحيح أي عيوب في التصنيع حيث تتعرض العجلات لقوة ضغط هائلة لقياس قوتها وضعفها.
الخطوة 8: ثم تدخل العجلات في عدة آلات ليتم دهانها ومعالجتها بشكل صحيح.
الخطوة التاسعة: بالطبع، المرحلة الأخيرة هي أيضًا مرحلة التفتيش من قبل الموظف المسؤول للبحث عن الخدوش أو عيوب الطلاء التي تمنع البيع الناجح.
أنواع عجلات السيارة
يمكننا أن نقول أن العجلات هي روح حقًا، وهذا هو سبب تطور أساليب تصنيعها وتنوع أنواعها من الأغلى إلى الأرخص. تشمل أنواع عجلات السيارة ما يلي:
عجلات ألمنيوم
إنها الأكثر شيوعًا والأغلى من العجلات الفولاذية الأخرى، ولكن ما يجعلها تبرز هو أنها أخف من العجلات الفولاذية، لذا فهي توفر تحكمًا وسرعة أفضل، وتقلل من مخاطر تعطل الفرامل، وأقل عرضة لمشاكل التآكل أو الصدأ بالإضافة إلى توفير استهلاك الوقود للسيارة لأنها أخف وزنا وأسرع ولها أشكال ذات مظهر مميز وجميل.
أما عن عيوبه، فهو خفيف الوزن وسعره مرتفع جدًا، ويمكن أن يتعرض للخدوش والتلف.
عجلات الصلب
العجلات الفولاذية مصنوعة من الفولاذ وتستخدم أيضًا على نطاق واسع في سوق السيارات نظرًا لارتفاع وزنها ومتانتها وقوتها، لذا فهي تلبس أكثر من العجلات الأخرى، وهي سهلة الإصلاح وأرخص من نظيراتها.
– من عيوبه رداءة جودة الركوب بسبب ثقل الحركة، وبمرور طبقة الورنيش تتقشر ويظهر أن الفولاذ يتعرض للصدأ.
عجلات مغنيسيوم مزورة
وهي أخف مادة معدنية متوفرة لعجلات السيارة وهي مصنوعة إما عن طريق الصب كما ذكرنا في خطوات صنع عجلات السيارة أي بصهر وتشكيل المعدن أو بالتزوير و ماذا؟ ما يميز هذه الدراجات. فهي أخف وزنا من العجلات المصنوعة من الألمنيوم والفولاذ، والتي توفر سرعة عالية وفعالة في استهلاك الوقود، كما أنها ذات تشطيب جميل وجذابة للغاية.
بينما تكمن عيوبه في ارتفاع تكلفته وسهولة استخدامه في الشتاء، إلا أنه ينعكس في أحد عيوبه في كونه أقل ثباتًا ليكون أكثر عرضة للانزلاق على الجليد أو الثلج.
المواد المستخدمة في صناعة الإطارات
المطاط: المطاط هو المادة الخام الرئيسية المستخدمة فيه، ويستخدم المطاط الطبيعي المستخرج من لحاء شجرة المطاط وخلطه مع اللاتكس ليصبح مادة صلبة متماسكة، كما يستخدم المطاط الصناعي.
الكربون: المكون الرئيسي الآخر للسخام هو السخام، وهو مسحوق ناعم مصنوع عن طريق حرق النفط الخام أو الغاز الطبيعي بكمية محدودة من الأكسجين، مما يتسبب في احتراق غير كامل وإنتاج كمية كبيرة من السخام الناعم.
الكبريت والمواد الكيميائية الأخرى: تستخدم هذه المواد أيضًا في التصنيع. عند خلطها بالمطاط وتسخينها، فإنها تعطي شكل إطارات معينة، مثل إطارات السباق.
المزيد من الحقائق حول الإطارات وكيفية تصنيعها هي:
- في أوائل القرن العشرين، تم تغيير لون الإطارات بإضافة الكربون الأسود لزيادة متانة الإطارات وطول عمرها.
- تولد الإطارات الخردة الكثير من النفايات ويتم التخلص من أكثر من 250 مليون إطار خردة كل عام.
- يحتوي الإطار الحديث على أكثر من 200 مادة، بما في ذلك الكيفلار والنايلون والمطاط والصلب.
دور الإطارات في أداء السيارة
نتيجة صناعة إطارات السيارات من مادة مطاطية مرنة تحتوي على الكثير من الهواء المضغوط، فقد جلبت العديد من الفوائد لأداء وحركة السيارات، على النحو التالي:
- يمكن للإطار أن يدعم السيارة ويثقلها.
- يمتص الإطار أيضًا المطبات التي قد تتعرض لها السيارات على الطريق.
- يساعد السيارة في قدرات الفرملة والانعطاف، وأهم ما يميزه هو سهولة تغيير الحارات.
صناعة الإطارات في المملكة العربية السعودية
من المعروف أن المملكة العربية السعودية شهدت تطورًا كبيرًا في جميع المجالات بما في ذلك صناعة الإطارات في السنوات الأخيرة. بلغ حجم سوق الإطارات في المملكة العربية السعودية 4 مليارات دولار في عام 2024 ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي يزيد عن 7٪ حتى عام 2026.
من خلال زيادة وتنفيذ برامج مثل برنامج تطوير الصناعة الوطنية والخدمات اللوجستية لدعم رؤية المملكة العربية السعودية 2030، فإنهم يقودون مزيدًا من النمو في سوق الإطارات في المملكة العربية السعودية. .
أسئلة عامة حول عجلات السيارة
هناك بعض الأسئلة التي قد يطرحها بعض المهتمين بمجال السيارات على أنفسهم، بما في ذلك ما يلي:
لماذا إطارات السيارات مصنوعة من المطاط؟
تم اختيار المادة المطاطية لمرونتها، حيث تساعد هذه المرونة على تحسين أداء السيارة من حيث القيادة وتغيير الحارات بسهولة أكبر، كما تضمن حماية السيارات من المطبات.
هل العجلات والحافات متشابهة؟
يستخدم بعض الأشخاص مصطلحي “العجلات” و “الحافات” بالتبادل، لكنهما مختلفان تمامًا. العجلة هي الإطار المعدني بالكامل وتشمل الحافة والقرص والمحور، بينما الحافة هي الحافة الخارجية التي تثبت الإطار في مكانه. يمكن تصنيع الحافة من مجموعة متنوعة من المواد بما في ذلك الفولاذ والسبائك والكروم.