الاستعلام عن الفحص الدوري للسيارات

بسبب الحوادث الكبيرة والصغيرة التي تحدث في السيارة والتي تؤثر على الهيكل الداخلي والخارجي للسيارة، يجب أن نعرف كيفية الاستفسار عن الفحوصات الدورية للسيارة.

عند زيارة موقع وزارة الداخلية، ستظهر على الموقع جميع المعلومات التفصيلية التي يتم التحقق منها بانتظام، وكيفية تجديد النموذج، وخطوات الاستفسار على النحو التالي:

  • أولاً، ادخل موقع وزارة الداخلية عبر ارتباط على الإنترنت.
  • بعد دخول الصفحة الرئيسية، أدخل كلمة المرور.
  • بعد ذلك ستظهر قائمة بأنواع السيارات التي تريد الاستفسار عنها، ثم سنقوم بتحديث نموذج السيارة.
  • ثم انقر فوق تجديد، سيتم عرض قائمة بالمبلغ المطلوب دفعه مع بعض المعلومات الشخصية. ادخال.
  • ثم يذهب المستخدم إلى المرور ويستلم منه استمارة تجديد مطبوعة، ولكن إذا اختلف وقت التجديد عن وقت الفحص الدوري فيمكن تجديد النموذج بسرعة.
  • في حالة عدم وجود مخالفات على السيارة فلا داعي لفحص السيارة بشكل دوري ويمكن تجديد الاستمارة بشكل آلي.

يمكن التعرف على مزيد من التفاصيل حول الامتحان من خلال: ساعات عمل الامتحان الدوري في المملكة العربية السعودية

التكلفة المطلوبة للفحص الدوري

التكلفة المطلوبة للفحص المنتظم للسيارة هي المبلغ المطلوب دفعه من قبل الشخص بعد الفحص. لن يتم تحديث النموذج أو تجديده ما لم يتم دفع هذه التكاليف. هذه التكاليف هي كما يلي:

  • الحد الأقصى لتكلفة الدراجات النارية 25 ريال سعودي.
  • الرسوم المطلوبة للسيارة الصغيرة 95 ريال سعودي.
  • السيارات الكبيرة 205 ريال سعودي.
  • مينيباص 4 ريال.
  • متوسط ​​الحافلة 15 ريال سعودي.
  • بيج باص 75 ريال.
  • – التكلفة القصوى للمركبة الثقيلة 75 ريال سعودي.
  • سيارة نقل متوسطة بسعر 15 ريال سعودي.
  • رسوم مركبة النقل الصغيرة 4 ريال سعودي.
  • تكلفة المقطورة 6 ريال سعودي.
  • رسم نصف المقطورة 6 ريال سعودي.

كيفية التحقق مما إذا كان الفحص الدوري قد انتهى أم لا

تفرض إدارة المرور في المملكة العربية السعودية غرامات كبيرة على المركبات التي لا تجري عمليات تفتيش منتظمة خلال 60 يومًا.

هذا وفقًا لسلسلة من إجراءات التحكم، ستعرف متى سيتم الانتهاء من عمليات فحص السيارة بناءً على إجراءات التحكم التالية:

  • إذا لم تحدد السلطة المختصة فترة أقصر، ربما سنة واحدة، فسيتم فحص السيارة بانتظام كل ثلاث سنوات وتكون للسيارات الخاصة.
  • بعد عامين من انتهاء صلاحية ترخيص سيارات الأجرة وسيارات الأجرة ومركبات النقل، سيتم فحصها سنويًا بعد ذلك.
  • توفر هيئة النقل في المملكة العربية السعودية إمكانية إجراء فحوصات دورية للمركبات، مع فترة خدمة مدتها خمس سنوات.
  • إذا كانت المركبة تسافر بشكل متكرر أو تعطلت منذ الشراء، فيجب فحصها بناءً على طلب المالك.
  • تمتد فترة السماح لفحص المركبة لمدة 12 شهرًا من تاريخ لوحة الترخيص.

شروط الفحص الدوري

من أجل السماح لأصحاب السيارات بإجراء فحوصات دورية لاستكمال البيانات المحدثة لجدول السيارة، وضعت إدارة المرور في المملكة العربية السعودية العديد من الشروط، وهذه الشروط هي على النحو التالي:

  • لا توجد أعطال في السيارة.
  • لفحصه كل ستة أشهر.
  • إجراء الفحوصات الدورية عند بيع وشراء السيارة.
  • إجراء فحص دوري للسيارة بحثاً عن أي عيوب بها ويتم إصلاحها.
  • يجب فحص المركبات التي يتم إصلاحها، سواء الهيكل أو المحرك، بانتظام.
  • إحضار المستندات والأوراق المطلوبة وهي كالتالي:
    • قائمة التحقق البيئية للمركبة.
    • استمارة فحص المركبة.
    • نسختان من النموذج.
    • رخصة قيادة.

مواعيد الفحص الدوري للسيارات

يتم فحص السيارة من الثامنة صباحًا حتى الخامسة مساءً، سبعة أيام في الأسبوع، ما عدا يومي الجمعة والسبت.

هل السيارات الجديدة خاضعة للفحص؟

ستخضع السيارة الخاصة الجديدة لفحوصات فنية منتظمة بعد ثلاث سنوات من تاريخ الحصول على رخصة القيادة لأول مرة، ما لم تشترط إدارة المرور أن يكون الوقت أقصر من فترة الفحص الفني العادي لأسباب ضرورية، ومن ثم يجب ذلك. يتم فحصها سنويًا.

بعد عامين من الحصول على رخصة القيادة لأول مرة، ستخضع سيارات الأجرة العامة والحافلات العامة ووسائل النقل العام لفحوصات فنية منتظمة، والتي يجب فحصها كل عام ما لم تحدد الإدارة العامة للمواصلات خلاف ذلك.

أسباب تعطل المركبة أثناء الفحص

  • التظليل: وهو من أهم أسباب فشل المركبة في الفحص، وفي معظم الحالات يشعر بعض الأشخاص الذين يقومون بفحص السيارة بأنفسهم بالقلق حيال ذلك، ولكن في بعض الأحيان لا يسمح الأشخاص الذين يقومون بفحص السيارة بالتظليل، وهذا هو سبب فشل السيارة.
  • كسور أو خدوش على الزجاج الأمامي: وجود كسور أو خدوش يراها الأشخاص الذين يفحصون السيارة، حتى لو كانت هذه الكسور أو الخدوش صغيرة، سيكون هذا سببًا واضحًا لفشل السيارة في الفحوصات الدورية.
  • في حالة تلف الماسحة الأمامية أو جفافها أو عدم عملها أو تلفها، فإنها لا تساعد في تنظيف منطقة الزجاج الأمامي بشكل صحيح، وسيؤدي كل هذا إلى إبقاء الأفراد يفحصون السيارة أثناء الفحص، لذا يجب توخي الحذر يجب أخذها للتأكد من أن الماسحة الأمامية في حالة جيدة قبل الفحص.
  • اللحام Chass هو عندما يعتقد الشخص الذي يفحص السيارة أن الهيكل أو اللحامات الخاصة به معرضة للكسر أو الخدوش، وهذا أحد أسباب فشل السيارة أثناء عملية الفحص الدوري، لذلك يجب أن يكون الهيكل سليمًا تمامًا وليس به تأثيرات اللحام السابقة.
  • يعد محتوى الكربون للصقر في السخان وظهور كمية كبيرة من الدخان من بين الأسباب التي تتسبب في فشل السيارة أثناء عملية الفحص الدوري.
  • في حالة تلف جزء مثل الذراع، أو في حالة تلف البطن أو المقص، أو تلف أحد أجزاء السيارة، فإن هذا التلف أثناء الفحص سيؤدي إلى تعطل السيارة، لذلك يجب على السيارة أن تكون في حالة جيدة.
  • خدوش ومطبات بالجسم خاصة إذا كانت هناك صدمات شديدة أو ظاهرة على السيارة أثناء الفحوصات الدورية، وفي هذه الحالة سيؤدي ذلك إلى تعطل السيارة، إذا كانت الخدوش غير مرئية أو يصعب رؤيتها، يمكن للسيارة أن تنجح.
  • تهريب المدقق، لأن هذا يكفي لإخفاق السيارة أثناء عملية التفتيش، لذلك يجب الانتباه إلى ذلك ومحاولة حل المشكلة قبل عملية الفحص حتى لا تتعرض المركبة للعطل.
  • مرآة الرؤية الخلفية مفقودة أو تالفة، أو توجد خدوش على زجاج مرآة الرؤية الخلفية، وفي هذه الحالة قد لا تجتاز السيارة الفحص، لذلك يجب الحرص على وجود مرآة الرؤية الخلفية قبل الفحوصات الدورية لتجنب التسبب في السيارة بالفشل بسبب هذا العطل.
  • نظرًا لأن الضرر الذي يلحق بالمصابيح الأمامية أو المصابيح الخلفية للمركبة هو شرط لنجاح السيارة أو فشلها، قبل عملية الفحص حتى لو كانت الأضواء ضعيفة، يجب على المرء الانتباه إلى سلامة المصابيح الأمامية والخلفية والأضواء.

وبذلك نكون قد قدمنا ​​لكم استعلاماً عن الفحص الدوري للسيارات، ولمعرفة المزيد من المعلومات يمكنكم ترك تعليق في أسفل المقال، وسنقوم بالرد عليك فوراً.