خط المترو الرابع
يعتبر خط المترو الرابع من أفضل الخدمات التي تم توفيرها مؤخرًا لمستخدمي وسائل النقل العام، نظرًا لكونه وسيلة نقل آمنة تمامًا تم توفيرها لربط مدينة السادس من أكتوبر بالمناطق المكتظة بالسكان في الهرم والعمرانية. والفيصل والجيزة وقد تم تنفيذ هذا الخط على مرحلتين كالتالي: –
1- المرحلة الأولى
يبلغ طول هذه المرحلة حوالي 19 كيلو مترًا، وتضم 17 محطة منها 16 محطة مترو أنفاق ومحطة سطحية واحدة، ويمتد مسارها من محطة الصرف “حدائق الأشجار” على حدود مدينة السادس من أكتوبر مرورًا بها. المتحف المصري وميدان الرماية متجهين إلى شارع الهرم صعودًا إلى محطة الجيزة إلى التقاطع مع خط المترو الثاني.
ثم يتم المعبر أسفل النيل للوصول إلى محطة مترو الملك الصالح، بحيث يتم التقاطع مع الخط الأول حتى الوصول إلى محطة عمرو بن العاص، وهي المحطة التي تمثل نهاية محطة مترو الملك الصالح. المرحلة الأولى.
2- المرحلة الثانية
يبلغ طول هذه المرحلة حوالي 23 كم، وتحتوي على 20 محطة تبدأ من محطة عمرو بن العاص إلى منطقة الورشة شرق الطريق الدائري، وشمال مصر، صحراء السويس.
معلومات مهمة حول الخط الرابع لمترو الأنفاق
بناءً على ما أعلنته الهيئة الوطنية للأنفاق بشأن تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو، يمكن توضيح أهم وأبرز المعلومات حول هذا الخط في النقاط التالية: –
- بدأت أعمال تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع مترو الهرم في اليوم الأول من شهر يناير الماضي بطول 19 كم.
- عدد المحطات في المرحلة الأولى من الخط الرابع 17 محطة نفقية وسطحية.
- أعدت وكالة جايكا اليابانية جميع الدراسات والتصاميم للمرحلة الأولى من الخط الرابع.
- وقعت الهيئة الوطنية للأنفاق اتفاقية مع الوكالة اليابانية “جايكا” لمنحها قرض ميسر بقيمة 1.2 مليار دولار، لبدء تنفيذ المرحلة الأولى.
- التكلفة الإجمالية لتنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع 70 مليار جنيه.
- تم تقسيم الأعمال المدنية إلى قسمين، الأول، الشرقي، بطول 5.1 كيلومتر، ستنفذه شركة تايسي بالتعاون مع شركة أوراسكوم، والجزء الثاني، الغربي، بطول 13.7 كيلومتر، وينفذ بـ 4 كيلومترات. الشركات المصرية الوطنية.
- يغطي التمويل الياباني ما يقرب من 60٪ من التكلفة الإجمالية للمشروع، بتمويل قدره 1.2 مليار دولار على شكل قرض ميسر بفائدة 0.28٪.
- تم توقيع اتفاقية مع كونسورتيوم ميتسوبيشي أوراسكوم، لتنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية والمسارات وورش العمل للمرحلة الأولى، بتكلفة 12.5 مليار جنيه.
- تم توقيع عقد مع شركة Hernenkecht الألمانية لتوريد معدات الحفر للمرحلة الأولى والتي تتمثل في 4 آلات حفر عملاقة.
- تبلغ سعة المرحلة الأولى من الخط الرابع حوالي 890 ألف راكب.
من هنا وبعد ان وصلنا الى نهاية المقال اطلعنا على معلومات مفصلة عن الخط الرابع من مترو الانفاق ونأمل ان ينال المقال اعجابكم وننصحكم بمشاركته على مواقع التواصل الاجتماعي حتى يستفيدوا منه. كل واحد.